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      油气回收流量计:油气回收改造后,需要检测些什么?

      来源:http://www.empartridge.com/news690894.html  发布时间:2021-9-27 3:00:00

      油气回收流量计油气回收改造后,需要检测些什么?

        《加油站大气污染物排放标准》要求,加油站卸油、储油、和加油时排放的油气,应采用以密闭收集为基础的油气回收方法进行控制。目前,油气回收功能在加油站是必须实现的,各地区加油站也相继实施了油气回收改造。

        油气回收改造完成后,必须进行系统检测,环保部门也会定期到油站检测各项指标是否合格。

        油气回收检测流程介绍

        仪器自身密闭性检测

        在油气回收系统检测前,需要对检测仪器进行检查,设备自身密闭性良好,方可进行管道等气相部分的密闭性、液阻及气液比检测。

        密闭性检测

        密闭性是指油气回收系统在一定气压状态下的密闭程度。加油站油罐空罐部分、油气回收管线等气相部分必须具备一定的密闭性。

        密闭性检测是判断系统密闭性是否合格,其方法为用氮气对油气回收系统加压至500Pa,允许系统压力衰减。

        检测5min后的剩余压力值与标准规定的小剩余压力值进行比较,如果低于限值,表明系统泄漏程度超出允许范围。

        液阻检测

        液阻是指凝析液体滞留在油气线管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。此阻力应考虑凝析的液态汽油在油气回收管线中的存留对气体通过能力的影响。

        液阻的检测方法为分别以规定的氮气流量(18.0,28.0,38.0L/min)向油气回收管线内冲入氮气,模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置分别检测3个流量对应的液阻,了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度,用来判断是否影响油气回收。3个液阻检测值分别不能大于大压力限值40Pa、90Pa和155Pa,任何一个液阻值大于相应的大压力限制,则加油站液阻检测不合格。

        气液比检测

        气液比是指加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积的比值。

        各种加油站油气回收系统的气液比均应在1.0-1.2范围之内。气液比的检测方法为在加油抢的喷管处装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接,气体先通过气体流量计,然后进入加油抢喷管上的油气收集孔。

        通过计算所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积之比得到气液比。通过气液比的检测,可以了解油气回收系统的回收效果。

        环保检测

        只有通过检测才能证明,

        加油站的油气回收装置能投入使用;

        只有使用才能对环境起到保护作用;

        投入环保检测,提高环保实效。

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